影响浮动式球阀扭矩的因素
浮动式球阀的阀门装配，影响浮动式球阀的密封性能以及阀门扭矩。浮动式球阀的总浮动式球阀的总扭矩由球体与阀座的摩擦力矩、填料与阀杆的摩擦力矩、阀杆台肩与止推垫的摩擦力矩三部分组成。球阀使用过程可处于承压和无压状态。承压状态的扭矩称为工作扭矩，无压状态的扭矩称为装配扭矩。
阀门的启闭件(密封副)大多为金属(也有少数用橡胶、塑料等非金属的情况，大多是用于低压)。通常密封是靠密封副的接触面压紧来阻止介质通过。软密封浮动式球阀的阀座多采用RPTFE。
装配后扭矩过大，可能使阀座的碟形弹簧压缩变形量达到上限，处于过压状态，密封圈将受到较大的作用力，导致扭矩大幅度增加、动作灵活性变差。反之，装配后浮动式球阀扭矩过小，则碟形弹簧压缩变形量不足，此时，浮动式球阀的密封圈受到的作用力很小，甚至根本不受力。在介质作用下，球体向出口腔阀座的位移大，处于较大的偏心位置，将直接影响球阀的密封性能。
有实验表面长期使用的球阀的球体在进口端弹簧的作用下，低压状态仍能保持良好密封。弹簧压缩量75%时，可保证良好的性能。在使用期间，如果浮动式球阀长期处于开启状态，两端弹簧压缩量仍为75%，可长期保持弹簧性能；若球阀长期处于关闭状态，出口端弹簧受介质载荷作用，压缩量达100%，长期处于压平状态，会导致刚度性能逐渐降低。而进口端弹簧压缩量约为50%，可长期保持性能。