延迟焦化高温防结焦耐磨球阀

    延迟焦化专用球阀用于截断或接通管路中的介质。超达集团的延迟焦化高温防结焦耐磨球阀的使用介质一般为减压装置的减压渣油、渣油罐区的原油、催化装置的催化油浆、污油罐区的污油和乙烯装置裂解焦油，工作温度在500℃左右，工作压力为O．5 MPa左右。延迟焦化专用球阀的驱动方式为手动、蜗轮传动、气动或电动。延迟焦化专用球阀一般采用法兰连接，也可采用对焊连接。由于渣油粘度大、温度高、开关频繁，因此需要采用高性能的阀门以保证延迟焦化装置的稳定运行。

型号：QT941WY
口径：NPS1/2～NPS20、DN15～DN500
压力：Class150～Class1500、PN16～PN160
材质：碳钢、不锈钢、合金钢、双相钢
驱动：手动、蜗轮蜗杆传动、电动、气动
应用：石油，化工，天然气，石化，煤化工等行业

荣誉：浙江出口名牌、高新技术产品、国家专利产品

超达阀门集团股份有限公司
电话: 0086-577-57757270
传真: 0086-577-57757273
E-mail: 0577@ChaodaGroup.cn

延迟焦化专用球阀产品概述

    延迟焦化专用球阀阀杆与球体为一体铸件，通过执行机构转动阀门球体实现对通流介质的通断控制。由于其通流介质一般为渣油或含有焦分的焦化油汽，为了防止延迟焦化专用球阀阀门内结焦，采用蒸汽对延迟焦化专用球阀内部进行吹扫。蒸汽压力通常在0.8～1.0MPa，温度为250～280℃，通流介质的压力小于0.5MPa。在延迟焦化专用球阀操作过程中，将蒸汽注入管线内防止通流介质进入阀门腔体（包括阀门腔体及波纹管内外腔）内。

延迟焦化装置用高温球阀结构设计特点

    超达研制生产的延迟焦化专用球阀具有以下结构特点：

    全通径结构。球体通道直径与管路直径相同，流阻小，流通能力大，排渣方便。浮动球阀，阀后单向密封结构。进口端为高压端，阀门在关闭状态时，在介质压力的作用下，球体产生一定的位移，紧压在出口端的阀座密封面上，从而保证出口端的密封。因阀门是单向密封结构，在现场安装时，必须注意安装方向正确；分体式球阀。防结焦球阀进口端的阀座为波纹管阀座，出口端为可在阀体嵌入槽中滑动的金属阀座，阀体和阀座之间设置密封垫；波纹管的设置。因高温防结焦耐磨球阀在高温工况下运行时，球体、阀座等内件都会因热膨而使尺寸增大，内件沿阀门通道轴向方向上的尺寸膨胀，是导致高温下阀门启闭卡死的主要原因。为防止在高温情况下因球体等内件受热膨胀而卡死，因此在阀前阀座背后设置波纹管。

    超达阀门集团股份有限公司建立了严格的质量管理和保证体系，并持续改进，先后通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、API600、API6D、CE/PED、API607、API6FA、ISO15848-1和TS(A1级)等体系和产品认证。

延迟焦化专用球阀标准

 设计制造标准：API、GB、JB
 结构长度标准：ASME B 16.10、GB/T 12221
 连接法兰标准：ASME B 16.5、GB、JB、HG、SH、BS、DIN、JIS等
 试验检验标准：API 598、GB/T 13927、GB/T 26480、JB/T9092、ISO 5208

延迟焦化专用球阀零部件材料

延迟焦化专用球阀结构尺寸